Paramotor forum.NL

Ik vlieg in Duitsland met heel veel windturbines in de buurt.
Ik vlieg er op gelijke hoogte voor langs en achterlangs op minimaal 250 meter hoogte wat geen enkel probleem is omdat ze ca 100 meter hoog zijn.

Ik wist niet dat ze ook nog rook gordijntjes konden neer leggen ..

Wat geweldig die Foto
Ik was altijd al benieuwd wat er nu eigenlijk echt achter zo'n windmolen gebeurd.
Een mooie demo is dit,wellicht met zeemist zo te zien.
Dus we moeten toch wel respect hebben voor die dingen.

gr,jacque

Inderdaad een erg mooie foto!

Onlangs vertelde iemand me, dat de effectiviteit van windturbines en een park als op de Noorzee door de vele molens omlaag gaat. Veel meer dan verwacht. Deze foto toont aan hoe de lucht verstoord wordt. En ook over hoe een lange afstand.

Het lijkt me inderdaad iets om heel veel respect voor te hebben. In het gebied waar ik veel vlieg staan er heel veel windturbines. Zoals elke vlieger altijd voorbereid is op een ongeplande buitenlanding is een windturbine ook iets om rekening mee te houden. Je wil er echt niet achter landen als er een beetje of wat meer wind staat.

Frappant trouwens, dat er in dit gebied ook een noodlandingoefen gebied is voor de kleine luchtvaart waar je zover ik weet tot 100ft (30m) de oefen noodlanding door mag zetten. Niet zo handig dus.

Groetjes,

Frank

hoi Pim ik mis je tekstbij deze foto .
volgns mij zit het zo.

door dat de wieken energie onttrekken aan de lucht/wind is de lucht er achter kouder
waar door deze mistig wordt en dat zie je
niet de turbulentie .




of deze voor Jac



zeggen meer

johan heeft er geen last van .http://www.tctubantia.nl/regio/twente/3 ... opend.ece..

Ik wilde er meer van weten en ook van het ontstaan van de mist achter de turbines.

Hieronder de tekst, die ik op een pagina vond waarop ook de foto staat. Daaronder de link naar de pagina zelf.

........
Computersimulaties tonen aan dat grote aantallen windturbines het klimaat ingrijpend beïnvloeden tot op duizenden kilometers afstand

Vanwege de hoogte van de windmolens, meer dan 120 meter, inclusief wieken, wekt het draaien van de windmolens turbulentie op in de verschillende luchtlagen. Omdat warme lucht in hogere luchtlagen door het draaien van de molens vermengd wordt met koude lucht vlak boven het wateroppervlak, ontstaat er vlak achter de windmolens een hoeveelheid zeer vochtige lucht, wolken of dikke mist, die tot meer dan 100 km achter het windpark nog invloed heeft en vaak zware neerslag veroorzaakt.
Duitse wetenschappers hebben berekend dat indien wereldwijd alle door fossiele energie opgewekte elektriciteit door windmolens zou worden opgewekt er op een globaal niveau absolute veranderingen worden geregistreerd die even ingrijpend zijn als bij een verdubbeling van de hoeveelheid CO2 in de atmosfeer (720 ppm). Het gaat onder meer om veranderingen in temperatuur, neerslag, wolkenvorming, windsnelheid en luchtdruk.
Die zijn het gevolg van het naar beneden sleuren van hogere luchtlagen, die een hogere potentiële temperatuur hebben. Wanneer die lucht zich mengt met de lucht uit de lagere luchtlagen, resulteert dat in een temperatuursstijging (kinetische energie wordt omgezet in warmte).
Zie de foto hieronder die vanuit een vliegtuig is gemaakt op 12 februari 2008 en waar het turbulentie patroon achter de windmolens duidelijk te zien is en waar de wolken zich tot ver achter de horizon bewegen, waarbij het zwaar regende (toevoeging van mij. Het gaat hier om de foto, die in deze thread en ook op de pagina met deze tekst staat).
Het turbulentiepatroon achter de windmolens is een praktijkvoorbeeld hoe
windmolens het klimaat kunnen beïnvloeden.
De kegelvormige wolk achter elk van de voorste rij windturbines maakt het zog zichtbaar.
Daardoor hebben de andere turbines van het park een veel turbulentere aanstroom.
Het windpark, Horns Rev I, voor de kust bij Denemarken veroorzaakt zoveel
turbulentie dat de bewolking op meer dan 100 km afstand invloed heeft op het
klimaat in de vorm van zware neerslag.

http://www.fibronot.nl/nieuwsartikel317-2011.php

Groetjes,

Frank

duidelijk stukje
dus toch maar weer naar de olie bollen kraam om te tanken
www.ppo.nu

Oscar