Paramotor forum.NL

Zorg dat je altijd tegen de wind in kunt landen.

Ik heb jaren geleden (ongeveer 25 jaar) een seizoen aan zweefvliegen gedaan.
Zover ik me kan herinneren hadden we een procedure voor een kabelbreuk tijdens de lierstart.
Een breuk tot 50m hoogte: recht uit landen.
Een breuk tussen 50m en 100m hoogte: verkort circuit en normaal landen.
Kabelbreuk boven 100m hoogte: normaal circuit en landen of, afhankelijk van de daadwerkelijke hoogte, verder gaan met de geplande vlucht.

Het zou een goed idee zijn om een vergelijkbare procedure bij de start aan te houden. Ik ben er trouwens van overtuigd, dat veel vliegers dit al doen.

Hetzelfde geldt voor laagvliegen. Zo nu en dan heb je de mogelijkheid om laag te vliegen. Het valt me op, dat er ook met de wind mee laag gevlogen wordt. Als je motor ermee ophoudt.....
Normale vliegtuigen kunnen snelheid omzetten in hoogte en eventueel een draai maken. Die luxe kennen wij niet.

Je moet te allen tijde een veilige landing kunnen maken, Dat houdt dus in, dat je een draai tegen de wind in moet kunnen maken. Mijn Powerplay verliest veel hoogte in de bocht. Met de wind mee moet ik daar dus rekening mee houden.

Erg belangrijk trouwens om elkaar dit soort voorbeelden te laten zien. We kunnen leren van elkaars fouten.

Fly safe,

Frank