Paramotor forum.NL

Elektromotoren hebben bij auto's de toekomst.
Bij auto's valt v.w.b. geluidsproductie niet zo veel meer te halen.
De motor maakt al lang het geluid niet meer. Geluid wordt nu door luchtweerstand en rolweerstand van de banden bepaald.
Het gaat dus met name om het terugdringen van de uitstoot van schadelijke gassen.

Vaak hoor je, dat ook wij over zouden moeten stappen op elektromotoren.
Het imago is, dat deze motoren schoon én stil zijn.

De electriciteit moet ergens opgewekt worden en dat zou zo maar in een kolencentrale gebeurd kunnen zijn.

Deze film geeft een goed beeld (en geluid) van elektromotoren.
Hier blijkt, dat deze niet echt stiller zijn dan verbrandingsmotoren.
De motoren maken dan ook niet het geluid, maar de luchtweerstand van de propeller.

http://youtu.be/GUzSD2UERLE

Veel vliegplezier,

Frank

Ja apart eigenlijk. je zou eerste instantie denken dat de lawaai bij de motor vandaan komt ...

lawaai valt zeker tegen maar je hoeft niet warm te draaien das ook wel lekker

Joost,

Een 2-takt motor hoef je mijns inziens niet warm te laten lopen.

1) op het moment dat hij loopt heb je smering
2) als de motor koud is heb je maximale speling

Het materiaal zal snel opwarmen maar of dit een probleem is waag ik te betwijfelen. Snel afkoelen(waterlanding) in ieder geval niet. Misschien iemand die er een ander idee over heeft?
Electro lijkt leuk, maar je zal er als instructeur bij staan en de schakelaar staat al aan! Je hebt geen waarschuwing of niets als iemand aan de gashendel zit. Anders ben je onbewust toch op je hoede met een hoorbare, draaiende motor, tenminste ik wel.

Jurg
http://www.skydance.nl

... Nog nooit gehoord motor niet warm draaien 2-takt. ik heb altijd beter gevoel om je motortje even
warme te draaien. maar misschien is dat allemaal onnodig...

Soms zie ik vliegers de motoren op een dusdanige manier warm draaien, dat ze het net zo goed tijdens de start hadden kunnen doen.....

Even het gevaar waar Jurg op wijst. Daar zit best wat in!
Het doet me denken aan scooters in Chengdu. Daar was ik ooit een beroepshalve. Deze plaats in China heeft veel last van smog. Vandaar dat er alleen elektrische scooters rond mogen rijden. Die gaan geruisloos. Echt levensgevaarlijk. Je hoort ze niet aankomen. Het blijkt, dat je in het verkeer alle zintuigen gebruikt, waaronder dus je oren.
Op het veld zal het niet anders zijn.

Veel vliegplezier,

Frank

Het is alweer een paar jaar geleden dat we de eerste goedgekeurde E-paramotor mochten testen van Fresh-Breeze.
Conclusie was en is nog steeds; duur,zwaar,korte vliegduur, en niet veel minder geluid.
Zie Test; http://www.youtube.com/watch?v=jpwzreu-XQA
Er zijn er dan ook maar weinig van verkocht.

Motor moet je eerst altijd even RUSTIG laten warmdraaien zodat je een betere start kunt maken met een goed draaiende motor,
tevens is het belangrijk dat warmteoverdracht rustig wordt opgebouwd,een zuiger die te snel heet word zal gaan klemmen in de nog koude Cilinder.
Gr, jacques

Klopt Frank. soms zie je ze al gelijk vol gas geven met warm draaien. dan denk je. die gaat zonder
scherm de lucht in ...

Tjac jouw verhaal lijkt mijn zeer logisch ...


Gr Evers