Paramotor forum.NL

Wie kan mij een handige tip geven om m`n stuurtoggels wat te verlengen
om zo wat gemakkelijker en ontspannender te kunnen sturen, bv. bij een langere vlucht.
Mijn toggels moet ik zo hoog vasthouden dat ik `r bijna moe van word,....ik bedoel constant je armen gespannen en hoog houden.

met vriendelijke groet,

Patrick

laat door een rigger 2 katrollekes bijnaaien op de voor u de beste hoogte en versteek uw tokkels
of moest je kunnen plaats wingtipsteering zoals op de dudec en paramania gliders zo verlies je geen hoogte bij het sturen

Ook als is windzakkie een echtte "Traf "met zijn paarse haar hier geeft hij de Enige goede oplossing.
Hij vergeet er bij te zeggen dat je er met de sportiX van FB geen last van hebt en dat er op FB schermen standard twee katroletjes zitten en twee ophangpunten zodat je de instellingen kunt veranderen.
Dus Peter stekte met het aannaaien ven twee katrolletjes.
Groet, jacques

Als we dan toch meteen weer commercieel gaan:

Op de Dudek schermen zitten standaard ook twee katrolletjes. Bij aanschaf van het scherm staat ie ingesteld voor een hoge ophanging, indien je een lage ophanging wilt, dan verkort je de stuurlijn. Dudek heeft al op de lijn markeringen aangebracht, dus je hoeft niet te puzzelen.

Dudek te koop bij Aerofun

Laat eens een foto zien van dit systeem? Ikke nieuwsgierig.

Ik neem aan dat dit ook op mijn Starlix bevestigd kan worden?

Hier kun je mooi de twee katrolletje op zien.
(Dit is Piotr Dudek zelf, die aan het sturen is met de wingtip steering op een Synthesis)

He **** Yvin,

Als je je spullen eens beter zou bekijken, dan zou je zien dat
het er standaard al op zit.

Ik hem al zo aan jou verkocht, met gebruik van het tweede katrolletje.
Guppie...

Groet,
Jacques

Maar dan moet er toch wat verlengd worden? Als ik nu de tokkels verlaag, vlieg ik toch aangeremd?

Je tokkels moeten op een hoogte zitten die voor jou aangenaam is, als je contact vliegt, dus dat is percies op het punt dat je stuurlijn strak staat, maar dat de achterkant van je scherm nog niet begint te veranderen.

Persoonlijk vind ik het lekker als dat niveau op de hoogte van mijn oren zit. De een vindt het iets hoger lekkerder de ander iets lager.

Om ook nog goed te kunnen starten en geen rare reacties in de lucht te krijgen moet een stuurlijn ook nog een vrije slag hebben van een cm of 6 a 10. Afhankelijk van de vrije slag bepaald dat of je het door beide katrolletje moet doen of alleen door de bovenste.

Vaak heeft de fabrikant van het scherm er voor gezorgd dat je heel makkelijk een keuze kunt maken.

Jij vliegt bv met een starlix, en gebruikt de bovenste karabiner opening. In dat geval zou ik kiezen voor de stuurlijn alleen door de bovenste katrol, anders zit je laag te sturen en dat is niet fijn.

Yvin oentje,dat heb ik al voor je gedaan,en dat blijkt maar goed ook ,want je hebt er geen kaas van gegeten.
Zou windzakie het wel begrijpen met die kaas??
Brinta en PAP begreep hij ook al niet.
Groet, jacques