Paramotor forum.NL

Hoi Pim,

De uitdrukking "Cubic Fem" sprak me erg aan. Zij kan er ook niets aan doen, maar als je geen affiniteit hebt met luchtvaart, dan wordt het tijd uit het stichtingsbestuur te stappen.
Niet iedereen zal bovenstaande begrijpen, dat is ook niet erg. De tekst is voor de persoon in kwestie op de grens van kwetsend. Iets wat dus op de rand van verboden is op dit forum.

Waar hoort snorvliegen bij binnen de KNVvL? We vallen op dit moment onder "gemotoriseerd". We zijn geen zwever, ook geen parapenter. We zijn een schermvliegtuig met hulpmotor. Inderdaad, een aparte groep. Zouden trike vliegers weer een aparte groep binnen snorvliegen moeten zijn. Of alleen de zwaardere trikes, die boven 120kg en/of tweepersoons zijn.
Grenzen trekken is lastig. Soms is het beter samen ten strijde te trekken. Zo hebben we twee jaar geleden bij de KNVvL alle luchtsporten uitgenodigd, die "last" hadden van de nieuwe wetgeving (RBML). Het ging al snel van jullie maken geluid, maar jullie hebben een gevaarlijke kabel. En een ballon land altijd op een ongeplande plek. Zinloze discussies binnen een belangenvereniging.
We zochten die avond naar de gezamelijke problemen. De individuele problemen moesten we binnen de sector zelf aanpakken. Dit heeft ertoe geleid, dat er uiteindelijk zelfs een motie voor vier luchtsporten ingediend is in de Tweede Kamer. Deze motie is aangenomen. Voor één luchtsport (snorvliegen) is er nog geen invulling van de motie gevonden. We zijn wel een heel eind op weg. Het struikelblok is ons hulpmotortje. Die maakt geluid. Sinds een aantal dagen zijn we er met de vertegenwoordigers van de provincies uit hoe we het experiment, dat voor gebrevetteerde voetstarters kan leiden tot vrijstelling van de verplichting een Luchthavenregeling te hebben uit kunnen gaan voeren. Het voorstel is naar de betrokken overheden gestuurd.

Zo zie je dat juist de samenwerking met andere sectoren uiteindelijk kan leiden tot resultaten.

Ballonvaarders, scherm-, en zeilvliegers zijn al bijna een jaar vrijgesteld. Zij lopen tegen het probleem van de "verklaring van geen bezwaar van de burgemeester in verband met openbare orde en veiligheid" aan. Het probleem is, dat de uitvoering hiervan niet goed toegepast wordt. Het antwoord moet immers "geen bezwaar, tenzij" zijn. Dus pas als er gegronde redenen zijn mag de burgemeester de verklaring van geen bezwaar weigeren. In de praktijk worden allerlei redenen opgebracht, die niet relevant zijn. In de helikopter branche heeft dit al tot diverse rechtszaken geleid.

Zo zie je dat bepaalde zaken parallel lopen door schaalvergroting.

De taakgroep, die nu bestaat is overigens actiever dan je zou vermoeden. Denk alleen al aan de theorie examens die georganiseerd worden en de aanvragen voor nieuwe paramotors (blauwe boekje). Verder uiteraard de hele regelgeving. Ik noem het ook liever niet een werkgroep, maar een, zoals we het zelf noemen, een taakgroep. We werken behoorlijk autonoom van elkaar. Daar waar nodig of noodzakelijk werken we samen met mensen van de KNVvL. De afgelopen twee jaar hebben we heel dicht samengewerkt met de afdeling operations binnen de KNVvL.

Een aparte afdeling zou best kunnen, maar dan heb je ook bestuursleden nodig, statuten, een jaar(leden)vergadering, etc. De vraag is wat de toegevoegde waarde voor zo'n kleine groep is. Wellicht is het beter om samen met een andere afdeling op te trekken en waar de problemen vergelijkbaar zijn samen te werken. Intern hebben we de discussie overigens ook. Je moet immers te allen tijde naar de meest optimale situatie toe werken. De toekomst kan dus best een andere vorm van organisatie brengen. Oh ja, dan moet wel iedereen lid worden.

Tot zover even.

Groetjes,

Frank

Moet ik je toch even op de vingers tikken Frank!



Je tekst moet zijn: "Ballonvaarders, schermzweeftoestellen en zeilvliegers zijn al bijna een jaar vrijgesteld"

Als de tekst er stond, zoals jij hem neer had gezet had dat ingehouden dat de voetstarters reeds vrijgesteld zouden zijn.
Ik weet het. Je moet hogere wiskunde gestudeerd hebben om te begrijpen hoe de wet rond schermvliegers, snorvliegers en schermzweeftoestellen in elkaar is gezet, maar laat ik me daar maar niet over uitwijden.

Hoi Tinus,

Bedankt voor je correctie. Het is inderdaad erg belangrijk om de beestjes bij de juiste naam te noemen.
Juist vanwege die hogere wiskunde is het van belang.

Groetjes,

Frank