Paramotor forum.NL

Ja die nieuwe ICAO kaart heb ik braaf weer aangeschaft. Maar ik vind het maar een onding.
Nu had ik al eens het luchtruim gedigitaliseerd voor mijn Garmin en LK8000. Toch ontbrak er nog wat aan. Af en toe hoorde ik door de porto "kijk daar ligt een modelvliegveld" of "kijk je uit voor dat veld want daar zijn ze aan het lieren". Tja het stond natuurlijk wel op die onhandige ICAO kaart maar die zat in de tas in de auto. Dat kon dus wel wat beter.
Ik heb nu dan ook maar de belangrijke/ gevaarlijke locaties zoals die op de kaart staan maar ook op de AIP site, vertaald naar waypoints.
Die waypoints staan nu netjes naast mijn "eigen" waypoints op mijn Garmin en mijn LK8000.
Binnen LK8000 heb ik maar weinig mogelijkheden gevonden om betekenisvolle symbolen te gebruiken. Om die reden heb ik bijvoorbeeld gasstations weer gegeven als een blokje met de naam "Gasstation" en een vertrekpunt van helicopters geef ik weer met het vliegveld symbool met als tekst "Heliport"
Voor de Garmin heb ik zitten knutselen om zelf symbooltjes te maken. Hieronder wat afdrukjes van de verschillende schermen.

Hieronder het scherm van de LK8000


En zo ziet het er uit op mijn Garmin 60CSX


En tenslotte als je het op Mapsource bekijkt? En je zoomt in op Groningen en je vliegt netjes langs oostkant van vliegveld Veendam moet je ineens oppassen dat er geen modelvlieger in je scherm terecht komt of dat je onnodige lift krijgt van de gasuitlaat van Zuidwending. Ach onze Groningse vliegers wisten dat natuurlijk wel maar voor die anderen wel eens willen zien of er niks boven Groningen gaat, lijkt het toch wel handig.


Als je het een aardige aanvulling vindt dan lees of hoor ik het wel. Misschien kan het er dan bij op http://www.paramotorweb.nl

Ok ok... jullie zijn nog niet echt onder de indruk. Vooruit dan maar. Ik heb nu ook alle obstakels die op de Icao kaart staan toegevoegd.
Obstakels zijn volgens de AIP site

Dat wil dus zeggen alles hoger dan z'n 100 meter staat er op en dat zijn 2 kerken, 27 gebouwen, meer dan 50 schoorstenen en verder vlammen, kranen, elektriciteitsmasten, antennes, zendmasten en heel veel windmolens.

Op Mapsource zien de molens in Flevoland er zo uit.


Op mijn Garmin staat de schoorsteen bij Nijmegen er nu ook op: 156 m hoog!


En op mijn LK8000 blijkt er ineens naast de zendtoren van 374m ook nog een dunne spriet antenne te staan van 195 m bij IJsselstein.


En tja. Wil je dat nu allemaal op je GPS: die dingen zie je toch ook zo wel!
Vanmorgen heb ik heerlijk gevlogen met Arjan, ik vertrok van huis in een zonnetje, onderweg toch ineens mist. Op het veld leek het mee te vallen en boven kon je nog regelmatig de grond zien tussen de lage bewolking (mist). Bij Boekel dreigden we tegen een grote dikke witte muur aan te vliegen en zijn we maar omgekeerd. Ik weet zeker dat ik het fijn zou vinden als ik door zo'n wolk naar beneden wil/moet op mijn GPS staat dat er ook nog een windmolen of antenne in de buurt staat. Nu nog de NOTAMS, voor de lk8000 lijkt dat een eitje...

Rene je hebt mij enthousiast gemaakt ik zal mee er eens in gaan verdiepen .
zeker ook omdat ik steeds meer op plekken vlieg waar ik niet bekent ben

gr Oscar