Paramotor forum.NL

Hoi Yvin,

Dat is mooi, kunnen we onze verhalen daar kwijt.

Als het goed is hoop ik op 11 en 12 oktober, samen met de andere leden van de stichting, het onderzoek af te ronden naar een vermiste Amerikaanse soldaat. Het gaat hier om een soldaat die is omgekomen in november 1944 bij de slag om het Hurtgenwald. Dit weekend in oktober zal geheel in het teken staan om zijn stoffelijke resten terug te vinden. Na het bestuderen van de oude stafkaarten, luchtfoto's, after battle reports en Google earth hebben we hoogstwaarschijnlijk zijn laatste rustplaats gevonden. Ik zal het rapport meebrengen naar de Ginkelse heide om te laten zien hoe wij te werk gaan.

Onder het topic WOII heb ik wat gegevens geplaatst die wij over dit project op de site hebben staan.

Nogmaals, mocht het allemaal lukken zal ik dit verhaal van begin tot het einde onder het nieuwe topic plaatsen.


Groeten,
Peter

Market Garden Snorvliegers,

In deze thread heb ik een Google Earth plaatje met daarin een route van 37 km gezet.
Voor de liefhebbers heb ik tevens een Garmin Mapsource route in Topo Nederland gemaakt. Ik heb zelf de Garmin GPSmap 60CSx.
Het is pas de eerste keer, dat ik dit gedaan heb, dus hopelijk heb ik het goed gedaan. De route is iets afwijkend van het Google Earth plaatje. Op de terugweg heb ik de route aan de zuidkant van Driel gepland i.p.v. de noordkant. Hierdoor overvliegen we nog een erg belangrijk gebied. Op de heenweg komen we al langs het gebied waar de rijn oversteken plaatsgevonden hebben, op de terug weg kom je nu ook over het gebied waar de Polen gedropt zijn.

Het beginpunt is de zuidoostkant van de Ginkelse heide en het eindpunt de ingang van de heide bij de schaapskooi.


Tot vrijdag!

Frank

Hou er rekening mee dat de nachten koud beginnen te worden en dagen nog steeds warm zijn. De gronden van het gebied zijn zanderig en er staat Oostenwind.

Samengevat: Overdag vliegen wordt reteturbulent.

Maakt het geheel wel spannender.

Ik denk dat ik wel op en neer ga rijden want mijn tere lijf kan slecht tegen kou.

Ik hoop dat het een groot kampvuur wordt.

Mocht het te turbulent zijn dan ga ik gewoon filmen overdag.

Watje

Watje

Ik heb met mijn oude Apco Astra 29 een hoop spannende momenten beleefd. Laten we zeggen dat dit scherm wat eigenaardigheden had. Het was al in Turkije dat Martijn net iets langer boven bleef hangen dan ik. Het was daar toen best heftig

Dus voor mij ook "better safe than sorry".

Groeten,
Peter

Martijn snauwt altijd tegen mij

Geweldig Frank,

Geen dag zonder Oil of Olaz,

Ik heb een oproep voor alle piloten om tijdens het vliegen op de Ginkelse Heide jullie ogen open te houden voor subversieve elementen.

De vijand schuwt geen enkel middel.