Paramotor forum.NL

Beste snorvliegers,

Binnenkort is het weer zover. Voor de vijfde maal zijn wij in de bevoorrechte positie om deel te mogen nemen aan de herdenkingsactiviteiten op de Ginkelse Heide. ( Tussen Arnhem en Ede, N224 )

Exacte informatie volgt maar in grote lijnen komt het hierop neer.

Het begint zaterdag 19 september vroeg dus er wordt van jullie verwacht al vrijdagavond aanwezig te zijn voor de briefing.

Alleen piloten zijn welkom die volgens de wettelijke eisen het Nederlandse luchtruim mogen betreden.



Zaterdagochtend tussen 07:00 en 10:30 ( exacte informatie volgt ) wordt er gevlogen met vlaggen.
Alleen geselecteerde piloten komen in aanmerking voor deze grote eer.
Bij interesse graag contact opnemen met mij.

Na de herdenkingsactiviteiten kan er vrij gevlogen worden.

Overnachten gaarne alleen in tent of auto dus geen campers of andere voertuigen die het nostalgische aspect van de herdenking kunnen verstoren.

Sportieve groet,

Jacques

Beste "Market Garden" snorvliegers,

De operatie "Market Garden" is een omvangrijke risicovolle onderneming geweest, waarbij zowel grondtroepen als parachutisten ingezet zijn. We kennen "Market Garden" over het algemeen van de luchtlandingen ten westen van Arnhem (Engelsen), waaronder de Ginkelse hei. Dit gedeelte van de operatie heette "Market". Vanuit het zuiden zouden de Amerikanen met het dertigste legerkorps doorstoten via Eindhoven, Son, Grave, Nijmegen en vervolgens naar de brug over de Rijn bij Arnhem. De luchtlandingen, die deze opmars ondersteunden kwamen van de 101-ste en 82-ste luchtlandingstroepen. Deze operatie heette "Garden". De hele operatie werd "Market Garden genoemd".
Buiten de Engelsen en de Amerikanen hebben de Polen een belangrijke bijdrage geleverd.

Snorvliegers, die bij Jacques opgeleid zijn hebben midden in het operatiegebied gevlogen.

Ik heb geen idee hoe de kennis van de gemiddelde snorvlieger is t.a.v. operatie Market Garden.
De 65e herdenking is uniek. Bedenk eens hoe oud de veteranen nu zijn. De jongste zal ongeveer 85 zijn. Over vijf jaar, bij het volgende lustrum zullen er wellicht helemaal geen veteranen meer aanwezig zijn.
Om deze herdenking ook voor ons uniek te maken leek het me een goed idee om 's avonds aan de aanwezigen bij het kampvuur (als dat gemaakt mag worden) Market Garden uit te leggen. De weg er naar toe, het plan, de uitvoering en de gevolgen.
De volgende dag, als we vrij mogen vliegen, dan kunnen we een route gaan vliegen over de een gedeelte van het operatiegebied. Ik heb een tocht gepland, die 36km lang is en o.a. over het landings gebied van Maj. Gen. Urquhart, de route, die Lt. Col. John Frost en zijn manschappen gevolgd hebben naar "De Brug" loopt. De route klopt niet helemaal, want net voorbij Oosterbeek zullen we de Rijn oversteken. Dit is zuiver uit vliegveiligheidsoverwegingen en om de bebouwde kom te vermijden.
De terugweg loopt aan de zuidkant van de Rijn, waar o.a. bij Driel de Polen gedropt zijn.

Hieronder een kopie van het operatie gebied van "Market":



Hieronder de voorgestelde vliegroute in Google Earth:



Suggesties zijn uiteraard welkom.

Groetjes,

Frank

Frank,

Het lijkt mij een geweldig idee.

Het hele verhaal achter operation market garden is indrukwekkend. Het is een van de grootste luchtlandingen uit de geschiedenis. De grootste was en is nog steeds operation varsity wat weer een onderdeel was van operation plunder. Ook dit was een operatie om de rijn over te steken en was ook weer uitgedacht door Montgomery. Dit alles vond plaats naar aanleiding van de min of meer mislukte operation market garden. Het vond plaats op 23-24 maart 1945. Meer hier over is terug te vinden op mijn/onze site http://www.stichting-mia.nl onder de topic educatie.

Misschien zijn er meer snorvliegers die interesse hebben in deze geschiedenis.

Hier een filmpje wat het verhaal van market garden weergeeft.

[youtube]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/tYV1aDLkEo0&hl=nl&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/tYV1aDLkEo0&hl=nl&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]

Groeten,
Peter

Hoi Peter,

Goed te lezen, dat je het een goed idee vindt. Naar ik aanneem zullen meer snorvliegers er zo over denken.
Na jouw YouTube video wilde ik ook wat video's plaatsen. Dat is eigenlijk een ondoenlijke zaak. Er zijn zo ontzettend veel "Market Garden" video's op YouTube. Het advies wat ik dan ook mee wil geven aan geinteresseerde snorvliegers: ga naar YouTube en geef de zoekopdracht "Market Garden".
Deze week heb ik een serie van 12 video's (totaal 1:35 video) bekeken.

Ik hoop, dat het weer mooi is en dat we veel snorvliegers de lucht in kunnen krijgen voor onze eigen "Market Garden Memorial Flight".

Een collega van me (ons dus voor insiders) had nog een goed idee: laat de schermen in de kleuren van de vlaggen maken. Dat zou echt prachtig zijn. Stel je eens voor, zo'n luchtaramada van paramotors.

Groetjes,

Frank

Frank,

Een glider in deze stijl ongeveer. ( Druk op de afbeelding voor een mooie vergroting )

Hoi Yvin,

Tsja, dan moeten we schermen ook rond maken.
Ik dacht meer aan schermen in de kleuren van o.a. de Engelse, Amerikaanse en Poolse vlaggen, maar dat had je natuurlijk begrepen.

Je moet je eens voorstellen hoe de mannen zich echt gevoeld hebben. De plaatjes van jouw laten ook een stuk emotie zien.
De 1st Airborne div. van de Engelse bestonden voornamelijk uit een groep militairen, die voor D-Day in reserve gehouden waren. Ze konden nu eindelijk in actie komen met de gedachte in het achterhoofd, dat 40 van de 50 Duitse divisies in het gebied verslagen waren. A piece of cake. En toen bleek de Duitser Model toch een leger bijeengeraapt te hebben. The rest is history.

De waanzin, dat zoveel soldaten het niet overleefd hebben. En ze deden het voor ons. Bizar, toch.

Groetjes,

Frank

Hoi Frank,

Er zijn inderdaad veel films te vinden over dit gebeuren. Eentje wil ik er nog plaatsen.

Het betreft een stukje van een beroemde film met een hoog C-47 Dakota gehalte en het geeft die spannende sfeer goed weer. De C-47 verdient bij mij trouwens een speciaal plekje. Waarom? Via dit vliegtuig ben ik bij onze Koninklijke terecht gekomen. En met dit vliegtuig hebben wij veel airshows op die oude kleine veldjes in Engeland bezocht. Ik heb alles bij elkaar zo'n 130 uur met de Dakota gevlogen als observer. Was een hele mooie tijd.

[youtube]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/1oTmoGOJEWY&hl=nl&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/1oTmoGOJEWY&hl=nl&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]

Groeten,
Peter

Het zou zo mooi zijn om alle overgebleven ‘ouwe knarren’ ter plaatse middels een trike een duo vlucht aan te bieden. Dit i.v.m. hun broze en/of stijve botten. En dan boven alleen maar heel sereen “Thank you” te zeggen.

Hoi Peter,

Helemaal mee eens. Zonder de Dakota was het allemaal niet gelukt om zoveel luchtlandingstroepen over te vliegen.

Hoi Kruk,

Een brilliant idee, dat een vervolg moet kunnen krijgen. Split the costs zou ik hierbij meteen mee willen geven. Als is er maar één held, die mee kan. Een rondje langs de LZ's en de John Frost Brug zou toch echt geweldig zijn.

Groetjes,

Frank

Zo te zien gaan het geweldige dagen worden.

Nu maar hopen dat het weer meezit.