Paramotor forum.NL

Het is zover gekomen, ik ben mijn eigen spullen aan het verzamelen.
Mijn eigen Snap sportiX heb ik zaterdag opgehaald, en gevlogen.
Hij voelt al meteen vertrouwd.
De afstelling verdient nog wat aandacht, maar ik heb vol vertrouwen dat het goed komt.
Hij staat iets aan de rijke kant afgesteld, om zeker te zijn van perfect smering in de eerste vlieguren.

Vandaag ook weer een klein uurtje gevlogen. Jammer dat de wind toe begon te nemen vanaf een uur of 5.

Misschien heeft iemand een goede tip, voor de navigatie daarboven. Ik ben op zoek naar een gps met kaart en logger. een hoogtemeter er op en wie weet wat voor een optie's nog meer. En dat alles natuurlijk voor relatief weinig kosten. (of die 100 extra euro's nog wat uit maken? Wat een financiele investeringen allemaal!)

Gelukkkig dat het enthausiastme alleen maar blijft groeien. Op naar mijn brevet!!

Groeten, Kevin

Van harte gefeliciteerd, Kevin.

Nu nog even goed studeren voor het theorie-examen en het komt allemaal goed.

Ik neem aan dat je al in het bezit bent van een Soloverklaring?

De Garmin 60 CSx vind ik persoonlijk het beste apparaat. Hufterproof en voorzien van alles en nog meer. ( zie subforum GPS )

Ik haat kou dus ik heb weinig gevlogen de laatste tijd maar het begint wel te kriebelen.

Ben het met Yvin eens;
De Garmin 60 CSx is een goed apparaatje; zeker met de Nederlandse topografie erop.
Veel mogelijkheden voor een schappelijke prijs.
Er zijn (nog) betere maar die zijn ook VEEL duurder.

En bij deze Garmin 60CSx kun je ook alle CTR's erbij zetten, makkelijk als je vaak op de rand van een CTR gebied vliegt.

Gr,
Marc

Ik heb nog wat youtube reviews geplaatst bij het subforum GPS. Klik hier

Als geld een rol speelt, dan kan je gerust een tweedehands Garmin ,, Vista ,, aanschaffen. Hij voldoet prima en voor 75 euro is hij wel ergens op de kop te tikken.

Voordeel van de 60 CSx is vooral luxe t.o.v. de ,, Vista ,, als je puur kijkt naar de basale behoefte t.a.v. het vliegen.
Met de Vista kom je ook overal.

Het kleurenscherm van de 60 CSx is groter en de antenne is nauwkeuriger waar je in de lucht niets aan hebt maar wel als ,, wandelaar ,,. Tevens rekent de 60 CSx wat sneller wat weer handig is als je het systeem ook voor in de auto wil gebruiken.

De ,, duurdere ,, systemen waar Max het over heeft hebben vaak een groot nadeel, ze zijn niet ,, Hufterproof ,,.

Een buiklanding met bijvoorbeeld dit prachtige apparaat en je hebt absoluut schade.

En ja, in het begin wil je alles zo mooi mogelijk vastleggen maar dat verandert snel. Dan kies je bijvoorbeeld voor mijn methode.