Paramotor forum.NL

Vandaag toch maar even naar boven gegaan (in een keer deze keer al was er wel een slingerspoor in de sneeuw te zien). Prachtig! Kwam ook nog een collega tegen die druk aan de babbel was met Dutch Mill om de CTR Volkel in te vliegen. Zelf ook maar eens mijn eerste proef-oproep gemaakt om te controleren of de combinatie van mijn helm headset goed werkt met mijn airband radio, conclusie: dat kan beter, er wordt aan gewerkt:) En ook de eerste fotootjes gemaakt van het sneeuwlandschap, conclusie: ook dat kan beter. Kortom een emotionele vlucht! Morgen nog maar eens proberen.

hallo,

wellicht moet je je fototoestel omdraaien

vlieggroet uit Gennep

roel

En ik maar denken dat Limburgers geen humor hebben.

haha echte bikkel hoor met dit weer vliegen, het was vast en zeker de moeite weer waard, maar om je headset te verbeteren heb ik mischien een tip, ik heb via MP een Davidclark (luchtvaart) headset gekocht en deze geschikt gemaakt voor mn radio,
deze heeft een glashelder geluid voor zowel de piloot als de mensen op de grond, 0,0% ruis of vervorming, 0,0% motorgeluid door een onderdrukkingssysteem, echt perfect.


echt een aanrader

groeten Gertjan

René, zie ik daar een traan van emotie.

Je bent sowieso een bikkel. Vorig jaar kwam er nog weleens een foto van Tinus voorbij wanneer hij de kou trotseerde?

Wij vliegen hier ook met David clark. perfect!!!.

Vandaag een nieuwe poging samen met Marc. Horizontaal zicht: kilometers, verticaal zicht: 100 m.
Nadat Marc mij met succes de lucht in hielp was ik binnen 2 minuten verdwaald. Tja ik moest nog even iets met mijn zitje doen en toen ik weer keek was het allemaal grijs om me heen. Ik begrijp eigenlijk niet meer dat ze onze sport VFR noemen, vandaag helemaal geen zicht. Na een lange zoektocht eindelijk op mijn instrumenten en veel laag vliegen, het veld (en de warme chocolade bij Marc thuis) weer gevonden.
Vandaag heb ik het aantal beginners fouten niet geteld.
Morgen maar weer goed oefenen

Hoi Rene

Mijn baas wil mijn gezicht vandaag weer zien, (ik snap ook niet waarom), ander had ik je vandaag weer met plezier geholpen.
En hadden we misshien wel samen kunnen vliegen.

Groeten,
Marc

Rene,
Vandaag geen beginners-fouten gemaakt???
Nou als jij zo snel de weg kwijt bent en geen hand voor ogen kunt zien,
dan moet je zeker opletten voor Electa hoogspaning........
Kan ook zijn dat je te jong en te gretig bent en geen rem hebt.......(gebeurt veel met ex leerlingen)
Blijf op je hoede
jacques

Nee Jacques vandaag geen beginners fouten gemaakt. Dwz eerst netjes naar de sites zitten loeren: prima weer. Toen gewacht tot het zonnetje doorbrak in de tuin en de lage bewolking weg was. Inladen, camera klaar, 6 liter peut, voeten insmeren met MIDALGAN (blijven ze lekker lang warm). Kortom werkelijk aan alles gedacht. Prachtig ritje door het sneeuw landschap maar bij het veld hing er een hele pluk lage mist. Nu had Marc mij verteld vooral mijn veld als Waypoint vast te leggen, dus dat kon ik wel eens effe doen. Daarna de vlag gehesen en de sneeuw getest. Dat leverde het volgende resultaat: NUL wind en heel veel gladde sneeuw. Nu is een van mijn grootste leerpunten de start. Met een beetje wind gaat het nog wel maar 0 wind en ploeteren door een dik pak sneeuw en vooral zonder Marc die mijn scherm een keer of 4 recht legt: dan starten zou een beginners fout zijn geweest. Kortom de werkenden onder jullie hoeven vandaag in ieder geval niet jaloers op mij te zijn.

dan heb ik echt Marc nog nodig

gelukkig kon ik al vast voor Noorwegen oefenen

gelukkige pensionado