Paramotor forum.NL

Ja Pim, het is wat Gemeente Renkum) maakt zich druk om niets,want ze zijn nog niet in staat een EHS vrij veld te leveren
Het frapante is dat ze wel heel graag willen meespelen en deze dreigbrieven schrijven,met hun toegevoegde regels.
Het blijkt dus dat ze hun huiswerk slecht doen en burgergeld verspillen aan niet relafante zaken,ik zal dus naast Renkum moeten opstijgen
om ze toch nog een beetje te kunnen pesten ......

Groet, jacques

Jammer dat gemeentes en provincies vaak negatief op het forum neergezet worden. Het lijkt erop dat de paramotorvliegers de braafste jongetjes van de klas zijn. Wij doen nooit iets fout.
Als je normaal doet zijn beide partijen best bereid om naar een oplossing te zoeken. Je moet dan wel een andere houding aannemen anders bereik je precies het tegenovergestelde. Dus niet te demonstratief.
Je vangt nou eenmaal meer vliegen met honing dat met azijn. Zo werkt het bij jou toch ook?
Ga deze week lekker vliegen want dat is leuk!

Gek zeg nooit problemen gehad met de provincie, ik vlieg in provincie Utrecht en Gelderland al geruime tijd. geen brief gehad en nooit geweigerd. altijd netjes geholpen.
Je moet je wel aan goed vliegerschap houden.... ik volg het fora al enige tijd en de regeling zoals hij nu is is wel beperkend, maar na overleg met de provincie is er meer mogelijk. Ik word wel een beetje moe van dat gezeik over provincies nog effe en door een enkele muitende paramoteurs kan niemand meer een fatsoenlijke TUG aanvragen.
Laten we een volwassen houding aan nemen en in gesprek blijven, een positief beeld van de al zo prachtige sport achter laten ipv bulten met bezwarenen klachten schrijven.
Pim stop toch met die eindeloze vermoeiende verhalen ga vliegen!

Ik kan niet anders zeggen dat ik ook druk doende ben met verschillende provincies en dat er goed mee te praten valt.
Ik ben het eens dat die lange verhalen en deze aanpak niet de oplossing is.

Voor mij is het enige wat ik wil vliegen en ik denk dat dit fora er niet aan bij draagt.
morgen hopelijk goed weer en vliegen maar weer.

Jansen je leest niet goed,het ging hier om een gemeente(Renkum) en niet om de welwillende provintie Gelderland.
Wel vreemd dat jij je niet ergerd aan alle verplichtingen die aan deze vergunning hangen.
Als jij met je auto of motorfiets gaat rijden op de openbare weg dan ga je dat toch ook niet melden bij allerlei instanties,nu maken wij gewoon
gebruik van het openbare luchtruim,dat we in 1,5 min bereiken met een stijgen van 2. vervolgens hebben ze vervolgens geen zeggenschap meer.
Hoe is men aan het stomme getal 12 gekomen per jaar,hoe moeten de scholen les geven met deze beperkingen ..........sta daar ook eens bij stil.

Gr, jacques

Jacques, daar hebben ze een luchthaven regeling voor uit gevonden waar van mijn weten er al diversen van zijn af gegeven in verschillende provincies.
Alleen je moet er wel aandacht en tijd aan geven. En ja natuurlijk is het omslachtig om te mailen en bellen maar we kunnen nog vliegen!!
Ik durf te wedden dat de helft van vluchten niet zijn aan gemeld! ook wel eens een 13e vlucht gemeld! nooit problemen mee gehad!
Maar is dit volgens jou dan de manier
Iedereen moet dus bloeden voor de problematiek van en school!
In jou bewoording "Een paar rijscholen hebben problemen en heel rijdend Nederland moet in actie komen" meld je aan bij de FNV bondgenoten.

Dus op jou vraag of ik stil sta nee ik vlieg liever en wil dit ook blijven doen.

Gr. Rob

PS pim weet een kort verhaal weer met een lang verhaal te beantwoorden! je paramotor is een dekmantel voor je andere hobby....
Kennis heb je alleen maar wat aan als je het goed gebruikt!

Beste allen,

Het feit, dat we met zijn allen nog heerlijk kunnen genieten van onze luchtsport geeft aan, dat we in de praktijk nog geen last hebben van de regelgeving.
We moeten echter naar de toekomst kijken en daarmee de feiten onder ogen durven te zien.

Zeeland neemt de aanvraag voor een luchthavenregeling en TUG voor ons niet in behandeling.
Flevoland neemt de aanvraag voor een luchthavenregeling niet in behandeling.
Bufferzones worden steeds meer en steeds groter toegepast.
De TUG is de standaard geworden, terwijl dit een oplossing voor Tijdelijk en Uitzonderlijk is. Niet voor structureel gebruik. In dat geval moet een luchthavenregeling opgesteld worden en daar wordt of niet aan meegewerkt of de behandeling duurt erg lang. Het record staat nu op 3 jaar en zit nog steeds in de behandelingsfase. Meestal wordt geadviseerd om een TUG aan te vragen.
Er is inmiddels een paramotorvlieger gestopt met zijn hobby. De burgemeester vond, dat hij op een luchthavenregeling moest handhaven. Een burger (klager) was er achter gekomen, dat de activiteit niet in het bestemmingsplan stond. Daar hoeft de activiteit in niet strijd met het bestemmingsplan te zijn, maar de burgemeester besliste anders.
Deze lijst is lang te maken.

We kunnen een vergelijkbare lijst maken met goed meewerkende ambtenaren, die ons zeer gezind zijn en ons echt willen helpen.
Een aantal ervaring staan in deze thread.
Ik heb veel provincie ambtenaren gesproken en meestal blijkt, dat ze graag mee willen werken, maar gebonden zijn aan het vigerende beleid.
Een klagende burger heeft wellicht te veel handvaten gekregen, of de regelgeving wordt niet goed toegepast. Ik kan hier goede voorbeelden noemen, maar dat lijkt me niet handig.

Waar het dus om gaat is, dat we geen "13e dag" of "3e start" van de dag knelpunt met de TUG of een vergelijkbaar probleem zullen hebben in de toekomst
De situatie is dan voor de provincies, de Rijksoverheid, de handhaver en de paramotorvliegers goed werkbaar.

Ik wil in goed overleg tot een oplossing komen, maar de gesprekspartners moeten dan wel daadwerkelijk mee willen werken. Aan hakken in het zand hebben we niets en gelijk hebben is iets anders dan gelijk krijgen.
Het traject van goed overleg, waarbij wederzijds respect opgebouwd dient te worden duurt helaas lang.

Het probleem zit hem ook niet zo zeer in de uitvoering, maar in de onderliggende regelgeving: de RBML en de manier waarop de individuele provincies het beleid daarop maken.
Vandaar, dat ik nu al meer dan drie jaar actief bezig ben om in goed overleg de onderliggende regelgeving aangepast te krijgen.
De hele gang van zaken in deze is na te lezen op http://www.paramotorweb.nl/oplossing.html
Op het moment, dat ik weer een stapje verder ben update ik deze pagina.

We zitten nu in een fase, waarin de Rijksoverheid (I&M) de provincies min of meer de opdracht gegeven heeft om tot een structurele oplossing te komen.
Juist het persoonlijke overleg met een bakkie koffie en inderdaad op de juiste toon zorgt ervoor, dat we telkens een stapje verder komen.
Vergeet niet, dat het mensen van vlees en bloed zijn waar we mee samen werken. Soms moet je druk uitoefenen, soms moet je water bij de wijn doen. Het is ook belangrijk om in de huid van de gesprekspartner te kruipen. Je komt er dan achter waarom iemand op een bepaalde manier denkt. Vaak is het onwetendheid over onze luchtsport. Vandaar ook, dat ik de website http://www.paramotorweb.nl gemaakt heb.
Ik heb een aantal reacties gekregen en die waren zeer positief.

Voor alle partijen is het een lastige materie, maar we zullen er uit komen.
We geloven in ons gelijk en die wordt ondersteund door de motie de Rouwe/Meeuwis.
Het doel is om tot een passende oplossing te komen, waarmee we met respect voor omgeving en milieu ons luchtsport op een goede en veilige manier kunnen uitoefenen.

Van belang is, dat we allemaal ambassadeurs zijn en blijven van onze prachtige luchtsport.

Een goede naam krijgen is moeilijk en slechte heel eenvoudig.
De ervaring leert me dat we het goed doen. Spreek elkaar aan op ongewenst gedrag! Hopelijk kunnen we zwijgen.

Veel vliegplezier,

Frank

In dit geval,

Spreken is zilver en zwijgen is goud.
Ik zit eenmaal niet te wachten op een samenwerking als deze zo geforceerd.

Wij maken immers niet het beleid, wij beïnvloeden met onze acties wat het beleid kan gaan worden.
Nodig de heren uit op je veld maak ze enthousiast zorg dat je papierwinkel in orde is van je paramotor en zorg voor een gezond imago.

besef:

De mooiste sport hebben wij.

Afgelopen vrijdag een mooie vlucht gemaakt boven Utrecht.

Jansen, zo heten er vele,ook die niet bekent willen worden
In April 2013 ben je aangemeld op dit Forum,en je doet voorkomen dat je een ervaren man bent,dit wil ik graag met je delen.
En je hebt ergens een veld en je hebt je papieren op orde,dan zou het leuk voor ons zijn je PH-nr te weten zodat we eens kontact met je op
kunnen nemen en wellicht een vliegafspraak kunnen maken.
Welkom bij de Club van onze mooie SPORT.

Sportieve groet, jacques

Pim je heb een PBtje

nu tevreden.


ook met de sportieve groeten..Rob