Even googlen, ook op het belgische forum ook eea over geschreven.
Als je ~30 uur per jaar vliegt x 4ltr=120 ltr weet je het prijsverschil tussen Aspen en zelf "brouwen".
Mijn Simonini van 2007 heeft vorig jaar 2x uit elkaar gelegen, enige koolaanslag was op de zuiger, rest zag er nog prima uit!
Wat wel heel belangrijk is, is de vernauwing van de uitlaat!
Deze moet je goed schoonmaken, want als deze dichtslibt dan loopt je motor warm.
Nadelen van Aspen zijn mij niet bekend...behalve dat als je een benzine-lek hebt je dit veel later of niet ruikt.
viewtopic.php?f=16&t=7879&start=10