Paramotor forum.NL

PARAMAX Drachten meldt met enige trots dat wij dealer zijn geworden van Parajet motoren;

Nieuwsgierig geworden, kijk dan snel bij het commerciële gedeelte.

hoi Max,

leuk motortje, zeker voor mensen met een kort onderstel lijkt hij mij
ideaal. Alleen DMSV en DULV keur snap ik nog steeds niet.
Ik ben nog steeds in de veronderstelling dat gewoon alles waar wij mee
in Nederland vliegen een DULV keur moet hebben?

Bij het inschrijven van een PH nummer moet je toch ook alle papieren
van de DULV inleveren of kan dat nu ook al met DMSV papieren?

wie kan dit uitleggen?

gr.
Martijn

Max gefeliciteerd,

Alleen het middelste model heeft een dmsv keuring,volgens mij moet je hem er gewoon mee in kunnen
schrijven.
We zullen het gaan meemaken of ze gewoon ingeschreven kunnen worden (max is de eerste die het gaat proberen).
Ben benieuwd wat nu de echte stuwdruk is,jij hebt het nu over 60kg, op de site staat 55kg (zet hem eens op je Flyke en geef eens vol gas),dan heb je de echte stuwdruk. Ik vermoed dat de waarheid bij 52/53 kg ligt.
Zo weet ik al dat het gewicht aanmerkelijk hoger is als wat ze opgeven (ze liegen overguns allemaal ,incl FB) dus
meet ik het zelf. De Makro woog dus op mijn Weegschaal 34 kg (met harnas/zonder noodchute)
Een Snap CB met noodchute weegt op de zelfde schaal 28Kg met harnas en heeft een stuwdruk Tussen 50Kg en 54Kg voor een toppertje.
Wat wordt het toch mooi in de lucht!

Gr, jacques

Hoi Max,

PROFICIAT !!

Binnenkort komen we proefvliegen !

Klopt Alfred en daarna weer de sauna in.

Gefeliciteerd Max. Het wordt inderdaad steeds mooier in de lucht.

De beginner heeft in ieder geval keuze zat.

Dit is wel een mooie kleur tijdens de WK in Zuid-Afrika.

Alleen degene met propeller bladmaat 92 cm is goedgekeurd bij de DMSV, de andere niet en zijn daarom niet toegestaan.
En ja DMSV mag ook in NL.

He Tinis.haal die lelijke foto van jou eens uit dit forum,je lijkt windzakske wel.

Max wat gaat hij kosten bij jou?

Gr,jacques

hoi max

gefeliciteerd met je dealer schap.

ik vraag me af .
waarom 3blads prop en geen 2?
heb wel eens horen zeggen deze stiller zijn . is dat zo?
kooi is volgens mij beginners proef (iets voor mij met mijn landingen)
kom graag kijken wanneer hou je open dag .


die oranje is wel heel mooi jammer dat hij op je rug hankt tijds het vliegen

gr Oscar Scholtes (schnitzel,welzum)

Het voordeel van 3-blads is dat je kunt werken met een kleinere kooi.

Nadeel is dat 3 propellers duurder zijn dan 2.

Esthetisch gezien vind ik 3-blads mooier dan 2-blads maar wie ben ik?

wat een klein ding die is ja voor kabouters van 1.50 die oranje kleur is wel vett